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          汽車充電樁知識(shí)

          鄭州,滎陽(yáng),上街電動(dòng)汽車充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?


          目前越來(lái)越多的朋友都會(huì)將自己的出行工具選為電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車如果想要充電的話就要用到電動(dòng)汽車充電樁,那這個(gè)充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?
          其實(shí)主要是根據(jù)電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)這兩方面來(lái)進(jìn)行收費(fèi)的。另外河南誠(chéng)之卓新能源有限公司帶您了解一下行業(yè)現(xiàn)狀吧!

          電動(dòng)汽車充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

            1、充電是對(duì)車輛能量的補(bǔ)充,但是對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁,不同時(shí)期的價(jià)格是不一樣的。根據(jù)現(xiàn)有的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有兩個(gè)方面,一是電費(fèi),二是收費(fèi)服務(wù)費(fèi)。
            2、電動(dòng)汽車充電樁的電費(fèi)按供電局工業(yè)電價(jià)定價(jià)。目前主要分為三個(gè)部分,一個(gè)是低谷,一個(gè)是平段,一個(gè)是高峰。三個(gè)時(shí)期,價(jià)格都不一樣。從電費(fèi)來(lái)說(shuō),高峰期更高。
            3、第二個(gè)是收費(fèi)服務(wù)費(fèi)。目前市場(chǎng)平均價(jià)格,小型車0.6到0.8元/千瓦時(shí),大型車1.2元/千瓦時(shí)。也就是說(shuō),以40KW的電池電量來(lái)算,一輛小型電動(dòng)汽車的充電大概在24-32元左右。
            4、二是服務(wù)費(fèi),根據(jù)電動(dòng)汽車充電樁服務(wù)商的不同而不同。按照南京的要求,目前的車輛服務(wù)費(fèi)不能超過(guò)同期92#汽油價(jià)格的15%左右。按7元/升的價(jià)格計(jì)算,服務(wù)費(fèi)不能超過(guò)1.05元左右的價(jià)格。
           

          電動(dòng)汽車充電樁的行業(yè)現(xiàn)狀:

           新基建”風(fēng)口下,新能源汽車充電樁作為七大新基建方向之一正備受關(guān)注,行業(yè)利好信號(hào)再度加強(qiáng)。隨著社會(huì)能源的替換,且基于中國(guó)新能源汽車良好的發(fā)展前景,充電樁作為新能源汽車的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)大范圍應(yīng)用必然也是趨勢(shì),就如現(xiàn)在的燃油車離不開(kāi)傳統(tǒng)的加油站一般。充電樁功能類似于加油站里面的加油機(jī),其輸入端與交流電網(wǎng)相連接,輸出端通過(guò)充電插頭為電動(dòng)汽車電池充電。充電樁安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng),可以固定于地面或墻壁。
          截止到2019年年底,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)的共有8家,分別為:特來(lái)電運(yùn)營(yíng)15.2萬(wàn)個(gè)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.0萬(wàn)個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)個(gè)、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬(wàn)個(gè)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)個(gè)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)個(gè)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)個(gè)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.3萬(wàn)個(gè)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.2%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來(lái)的1年至2年,大量的設(shè)備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn),絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒(méi)有導(dǎo)流運(yùn)營(yíng)能力的運(yùn)營(yíng)商退出,而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營(yíng)商將成為主流并自主運(yùn)營(yíng)充電服務(wù)。
           

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